濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下汽車萬向節(jié)十字軸滾針軸承的維護(hù)。

  傳動(dòng)軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承應(yīng)該使用齒輪油潤滑。但一般在汽車維修中發(fā)現(xiàn)，傳動(dòng)軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂(俗稱黃油)來潤滑，實(shí)際這種潤滑方式是錯(cuò)誤的，導(dǎo)致了大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可以清楚的看出十字軸軸頸呈現(xiàn)出被擠中壓的溝槽，軸頸和滾針處嚴(yán)重缺油。

  為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？是因?yàn)槿f向節(jié)十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油嘴，所以給人們?cè)斐梢环N錯(cuò)覺，長期以來普遍加注黃油來潤滑。事實(shí)上，從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。眾所周知，黃油的粘度大，當(dāng)用黃油槍從該油嘴向萬向節(jié)十字軸滾針軸承內(nèi)腔加注黃油時(shí)，黃油進(jìn)入狹窄內(nèi)腔油道時(shí)阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對(duì)面的減壓閥而溢出。這個(gè)現(xiàn)象還會(huì)被駕駛員和修理人員誤認(rèn)為已經(jīng)加滿了黃油。而實(shí)際上黃油根本就沒進(jìn)入滾針之間，就是達(dá)到十字軸軸頸端面也非常困難。在拆下維修時(shí)，即使用強(qiáng)制方法將黃油涂抹在滾針和軸頸表面上也能起到一些潤滑作用，但對(duì)于十字軸滾針軸承的潤滑效果來說，鈣基潤滑脂遠(yuǎn)不如齒輪油好，其原因是：

  a.萬向節(jié)在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅(jiān)韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。

  b.萬向節(jié)十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉(zhuǎn)動(dòng)，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉(zhuǎn)，而鈣基潤滑脂的滾動(dòng)性很差，所以當(dāng)油膜被破壞后不能立即形成新的油膜。

  c.鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由于潤滑油的變質(zhì)和蒸發(fā)，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動(dòng)，加上萬向節(jié)十字軸中又沒有排油措施，變了質(zhì)的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬向節(jié)十字軸滾針軸承的磨損。

  為了能改變這種用黃油代替齒輪油來潤滑萬向節(jié)十字軸滾針軸承的錯(cuò)誤做法，建議采用以下維護(hù)方法，用以提高萬向節(jié)十字軸滾針軸承的使用壽命。

  a.拆下萬向節(jié)十字軸滾針軸承后進(jìn)行徹底清洗，將殘余的潤滑脂全部清除(可用水煮或放入汽油中清洗)后，放入齒輪油中浸泡2min~l0min，即可裝用。在使用中應(yīng)注意：汽車涉水行駛后應(yīng)及時(shí)更換新油。行駛2000km~3500km應(yīng)更換一次新油。這種方法經(jīng)試驗(yàn)，可使萬向節(jié)十字軸滾針軸承的壽命延長2倍~3倍。

  b.可配用專用的液壓加注設(shè)備，對(duì)傳動(dòng)軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承進(jìn)行定期潤滑。

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