濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承的預緊及預緊形式。
軸承的預緊
滾動(dòng)軸承的預緊是指將軸承裝入軸承座和軸上后,采取一定措旋使軸承中的滾動(dòng)體和內、外圈之間產(chǎn)生一定量的預變形,以保持內、外圈處于壓緊狀態(tài)。滾動(dòng)軸承預緊的目的是:增加支承的剛性;減小振動(dòng)和噪聲;防止由于慣性力矩所引起的滾動(dòng)體相對于內、外圈滾道的滑動(dòng)。
根據不同的應用,軸承配置中須帶有正或負的工作游隙。在大部分的情況下,工作游隙為正值,即軸承在運行時(shí),留有一定的剩余游隙,盡管可能是很小的游隙。
但另一方面,有許多應用場(chǎng)合需要有負工作游隙--即預緊,以提高軸承配置的剛性或旋轉精度。例如機床的主軸軸承、汽車(chē)傳動(dòng)軸中的小齒輪軸承、小型電機軸承、或作往復運動(dòng)的軸承配置等。在某些應用中,如果軸承沒(méi)有或只承受很小的負荷,并在高轉速下運行,應在軸承配置上進(jìn)行預緊,例如通過(guò)彈簧來(lái)進(jìn)行軸承預緊。在這種情況下,預緊的作用是為軸承提供最小負荷,以防止滾動(dòng)體滑動(dòng)而造成進(jìn)口軸承的損壞。
預緊的形式
預緊根據不同的軸承類(lèi)型,可以是徑向,也可是以軸向。例如,圓柱滾子軸承,由于其設計的原因,只能在徑向施加預緊,而推力球軸承和推力圓柱滾子軸承則只能在軸向施加預緊。單列角接觸球軸承和圓錐滾子軸承一般受到的為軸向預緊,并通常與另一個(gè)同樣類(lèi)型的進(jìn)口軸承以背對背或面對面的方式配對使用。而深溝球軸承通常也是同樣施以軸向預緊,為了達到預緊的目的,應使用帶有大于普通組的徑向內部游(如C3),使其能如角接觸球軸承般有一個(gè)大于零的接觸。
對于圓錐滾子軸承和角接觸球軸承,背對背配置軸承負荷中心的距離L比兩個(gè)軸承的中心距離I長(cháng),而面對面配置軸承負荷中心的距離則比兩個(gè)軸承的中心距離I要短。這表示背對背配置的軸承中心距離雖然相對較短,但可以承受較大的傾覆力矩。而由力矩負荷引起的徑向力,以及由其所導致軸承的變形,也比面對觀(guān)配置軸承的要小。
預緊一般是在環(huán)境溫度下安裝時(shí)進(jìn)行調整(或根據此溫度設定)的,如果在運行中,軸的溫升比軸承座的大,預緊就會(huì )增加。而且面對面配置增加的預緊量比背對背配置的要大。軸在受熱膨脹時(shí),軸徑會(huì )增加(徑向膨脹),也會(huì )伸長(cháng)(軸向膨脹)。無(wú)論是面對面或背對背的配置,在徑向膨脹的影響下,軸承配置的游隙都會(huì )減小,即預緊會(huì )增加。面對面的軸承配置,在軸向膨脹的影響下,預緊會(huì )進(jìn)一步增加,但背對背軸承配置的預緊則會(huì )因此而減小。在背對背的軸承配置中,如果軸承之間有一給定距離,且軸承和相關(guān)零部件有相同的熱膨脹系數,徑向膨脹和軸向膨脹對預緊的影響會(huì )互相抵消,因此預緊不會(huì )產(chǎn)生變化。
預調整的軸承配置,固定支承
在預調整的軸承配置中,軸是由一個(gè)軸承作某個(gè)方向的軸向定位,另一個(gè)方向則由另一個(gè)軸承固定。這種配置稱(chēng)為“交叉”定位,通常用于長(cháng)度較短的軸系。這類(lèi)軸承配置特別適用于需要軸向固定要求高的場(chǎng)合,例如帶螺旋齒的圓錐齒輪軸軸承和機床主軸軸承。
所有能承受軸向負荷(一個(gè)或兩個(gè)方向)的徑向軸承,均適用于這種配置,例如:角接觸球軸承,圓錐滾子軸承。
在某些情況下,交叉定位配置中使用單列角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,可以通過(guò)彈簧進(jìn)行預緊,這種彈性調節方法可以補償熱膨脹量,也可以用于停機時(shí)有震動(dòng)的場(chǎng)合。
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