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降低壓縮機(jī)軸承消耗的方法

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文章出處:m.81ciee.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-03-28 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下降低壓縮機(jī)軸承消耗的方法。

做好壓縮機(jī)軸承使用及損壞數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),找出壓縮機(jī)軸承損壞的規(guī)律共性的問題,以便準(zhǔn)確具體提出壓縮機(jī)軸承降耗措施??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面進(jìn)行記錄:

1、壓縮機(jī)設(shè)計(jì)及精度情況;

2、壓縮機(jī)應(yīng)用情況;

3、潤滑及密封的潤滑效果情況;

4、壓縮機(jī)調(diào)整及傳動(dòng)等現(xiàn)場情況;

5、軸承裝配零配件精度、裝拆條件等現(xiàn)場情況;

6、軸承損壞形式及裝機(jī)部位等情況。

軸承各零件強(qiáng)度要相匹配

在保證軸承箱強(qiáng)度(即壓縮機(jī)軸承良好的剛性支承)情況下,盡量選用載荷能力大的壓縮機(jī)軸承。另外還應(yīng)根據(jù)應(yīng)用工況條件優(yōu)化設(shè)計(jì)壓縮機(jī)軸承各零件尺寸,以確保壓縮機(jī)軸承各零件強(qiáng)度相當(dāng),使軸承使用壽命最大化。例如,軸承箱磨損變形大、軸承外圈碎裂多的現(xiàn)場,就可以將軸承外圈壁厚加厚滾子直徑減小,增強(qiáng)外圈強(qiáng)度,以達(dá)到軸承壽命最長。

采用高質(zhì)量軸承材料

由于非金屬夾雜物的存在,特別是氧化物夾雜,造成軸承材料的強(qiáng)度弱點(diǎn),引起應(yīng)力集中,使軸承過早疲勞損壞。所以,可采用真空脫氣或電渣重熔軸承鋼,雖說軸承單價(jià)高了,但軸承損壞少了,壓縮機(jī)作業(yè)率提高了,綜合成本應(yīng)該是降低了。

壓縮機(jī)軸承精度、游隙及配合

1、軸承精度:主要是根據(jù)軸承零部件對(duì)旋轉(zhuǎn)精度的要求以及對(duì)軸承壽命的要求來確定軸承精度等級(jí)。推薦的精度等級(jí)參考下表:

主機(jī)類型

四列圓柱滾子軸承

配套止推軸承

精密冷帶軋機(jī)

P5

P0

普通冷帶及熱帶軋機(jī)

P6

P0

開坯及精軋機(jī)

P0

P0

中軋機(jī)組

P6或P0

P0

精軋機(jī)組

P6

P0

橡塑開煉機(jī)

P6或P0

P0

橡塑壓延機(jī)

P5

P0

 

 

壓縮機(jī)軸承精度等級(jí)提高了,雖然軸承單套成本提高,但是帶來了以下優(yōu)點(diǎn):


(1)、軸承零件的內(nèi)應(yīng)力減少,使軸承零件尺寸穩(wěn)定,減少零件裂紋因素,有利于軸承壽命提高。

(2)、軸承工作表面的粗糙度等級(jí)提高了(粗糙峰值減小),有利于軸承潤滑油膜的形成與保護(hù),使軸承疲勞壽命顯著提高。

(3)、軸承配合表面的粗糙度等級(jí)提高了,使軸承配合更可靠,避免配合產(chǎn)生“爬動(dòng)”,有利于軸承壽命的提高。

(4)、高速性更好,減少軸承發(fā)熱,有利于軸承壽命提高。

(5)、綜合軸承消耗降低,壓縮機(jī)作業(yè)率提高。

2、軸承游隙:軸承能否正常工作軸承游隙是一個(gè)重要的技術(shù)參數(shù),它直接影響到軸承的負(fù)荷分布、磨擦、溫升、使用壽命等。由于壓縮機(jī)軸承的工況條件比較惡劣,要考慮其軋制負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、潤滑、溫升、配合過盈量、旋轉(zhuǎn)精度等,原則是在工況條件允許的情況下,軸承游隙越小越有利于提高壓縮機(jī)軸承使用壽命。

在壓縮機(jī)軸承的使用過程中,可根據(jù)軸承損壞的情況來判斷軸承游隙是否合適。

(1)、軸承燒毀,如果不是因?yàn)?ldquo;輥爬”、相關(guān)零件相蹭和潤滑不良而引起軸承過熱,則可以認(rèn)為壓縮機(jī)軸承工作游隙過小造成;

(2)、軸承套圈和滾子碎裂,如果不是原材料、軸承質(zhì)量、沖擊負(fù)荷過大及安裝不良等原因,就可以認(rèn)為是壓縮機(jī)軸承工作游隙過大,使軸承負(fù)荷包角過小(理想負(fù)荷包角應(yīng)是120°~150°),造成材料單位面積應(yīng)變壓力大,滾子負(fù)荷大引起的。

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