濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下ina軸承安裝的注意事項(xiàng)。

第一，注意安裝施力。如滾道上顯露出來間隔的壓坑，表明載荷已越過了材料的彈性極限。這是因?yàn)殪o態(tài)轉(zhuǎn)載還是嚴(yán)重的沖擊（如安裝時(shí)曾用小斧錘敲打INA軸承等）引動(dòng)的。準(zhǔn)確的安裝辦法是僅對(duì)要壓裝的圈環(huán)施力（在軸演員化裝內(nèi)圈時(shí)勿推壓外圈）。

第二，注意角接觸ina軸承的安裝方向。角接觸ina軸承具備一鴨子蛋圓形的接觸區(qū)，并僅在一個(gè)方上進(jìn)承擔(dān)軸向推力。在相反的方向演員化裝配ina軸承時(shí)，因鋼球居于滾道邊緣，其受載面會(huì)萌生槽形磨耗帶。因?yàn)檫@個(gè)在安裝時(shí)應(yīng)注意準(zhǔn)確的安裝方向。

第三，注意對(duì)中。鋼球磨耗殘跡偏斜、不與滾道方向相平行，表明安裝時(shí)ina軸承未對(duì)中。若偏斜量 ＞16000，就易引動(dòng)ina軸承溫度升漲并顯露出來嚴(yán)重磨耗。其萌生端由有可能是軸有屈曲、軸或箱體有毛刺、鎖母的壓緊面未與螺絲扣軸線相鉛直等。因?yàn)檫@個(gè)，安裝時(shí)應(yīng)注意查緝徑跳事情狀況。

第四，應(yīng)注意準(zhǔn)確合適。ina軸承內(nèi)、外圈的裝配接觸面上顯露出來圓周狀的磨耗或變色，是由ina軸承與其相配的零件合適過松引動(dòng)的。磨蝕萌生的氧氣化物為一種純褐色天然磨料，其最后結(jié)果會(huì)導(dǎo)致ina軸承進(jìn)一步磨耗、發(fā)熱乎乎萌生噪音和萌生徑跳等一系列問題，因?yàn)檫@個(gè)裝配時(shí)應(yīng)注意準(zhǔn)確合適。

又如滾道底部有嚴(yán)重的球形磨耗軌跡，這表明因合適過緊使ina軸承空隙變小，因?yàn)榕ぞ嘣龃?、ina軸承溫度升漲，使ina軸承很快因磨耗和疲乏而失去效力。此時(shí)，只要合適還原徑向空隙，減損過盈量就可解決這一問題。

第五，正常的疲乏失去效力。在不論什么一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的外表（如滾道或鋼球）顯露出來不規(guī)則的材料剝落現(xiàn)象，并漸漸擴(kuò)展引動(dòng)波幅加大，這是一種正常的疲乏失去效力。假如平常的ina軸承的生存的年限不可以滿意運(yùn)用要求，就只有從新選用更高級(jí)的ina軸承，或是增長(zhǎng)一級(jí)ina軸承規(guī)格，來增長(zhǎng)ina軸承的承載有經(jīng)驗(yàn)。

第六，潤(rùn)滑油不合適。全部骨碌ina軸承都需求用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油劑施行不間斷的潤(rùn)滑油，以維持其預(yù)設(shè)性能。ina軸承內(nèi)有賴骨碌體和座圈上形成的一層油膜來避免金屬與金屬之間的直接接觸。假如潤(rùn)滑油令人滿意，就能減損摩擦，使其不致磨耗。

ina軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，潤(rùn)滑油脂或潤(rùn)滑油油的粘度是保障其正常潤(rùn)滑油的關(guān)鍵；同時(shí)，潤(rùn)滑油油脂維持保潔，不含固態(tài)或液態(tài)雜質(zhì)也是至關(guān)關(guān)緊的。油的粘度過低，不可以起充分享利益滑油效用，至使座圈很快磨耗。著手時(shí),座圈的金屬與骨碌體的金屬表表情互直接接觸摩擦,使其外表打磨得十分光溜繼而發(fā)生干摩擦造成座圈外表被骨碌體外表碾碎的粒屑所壓裂。原先可以仔細(xì)查看到外表變暗，錯(cuò)過光澤，最終形成凹痕和片狀疲乏剝離。彌補(bǔ)方法是依照ina軸承需求，從新挑選改易潤(rùn)滑油油或脂。

污染物粒子污染潤(rùn)滑油油或脂時(shí)，縱然這些個(gè)污染物粒子小于油膜均勻厚度，但因粒子很硬仍會(huì)萌生磨損，甚至洞穿油膜，以致ina軸承外表萌生部分應(yīng)力,因此顯著地縮減ina軸承生存的年限。潤(rùn)滑油油或脂中水的液體濃度縱然小至0.01％,亦完全可以縮減ina軸承原有生存的年限的二分之一。若水可溶解于油或脂中，ina軸承運(yùn)用生存的年限會(huì)隨水的液體濃度遞加而緊縮減少。彌補(bǔ)方法是掉換不干凈的油或脂；日常應(yīng)該安裝較好的過淋器，增加嚴(yán)密封閉，儲(chǔ)存、安裝時(shí)注意保潔操作。

第七，腐蝕。滾道、鋼球、維持架和里外圈環(huán)型面上顯露出來紅色或褐色瑕疵，表明ina軸承因顯露于腐蝕性的液體或氣體中而萌生了腐蝕失去效力。它會(huì)引動(dòng)振蕩增大、磨耗加劇、徑向空隙增加、預(yù)載減低，況且在極限事情狀況下發(fā)生疲乏失去效力。彌補(bǔ)方法是使液體從ina軸承中排出或增加ina軸承的群體及外部嚴(yán)密封閉。

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——責(zé)任編輯：濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問

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