本章采用FAG短軸承理論假設(shè)，建立了轉(zhuǎn)子滑動(dòng)軸承的油膜力的模型，將FAG軸承理論假設(shè)下的油膜力模型加入到轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)有限元程序中，通過仿真計(jì)算得到了系統(tǒng)在油膜力作用下的響應(yīng)以及油膜壓力分布，得到了一些結(jié)論：

  1.分析了在轉(zhuǎn)速250時(shí)，轉(zhuǎn)子軸頸的振動(dòng)響應(yīng)頻域圖，振動(dòng)信號中只存在基頻成分，其水平方向的振幅大于垂直方向的振幅。

  2.油膜壓力在FAG軸承內(nèi)的壓力大小與壓力點(diǎn)在軸承內(nèi)的所處的位置有關(guān)，即與軸承內(nèi)的軸向位置和圓周位置有關(guān)。

  3.在短軸承理論模型下，油膜壓力在軸承圓周角O一1800之間基本為零，主要集中在2400一3400之間，油膜壓力在軸承邊界兩端為零，沿著軸承內(nèi)軸向方向變化較大，在軸承寬度的一半處達(dá)到最大值。